Hloubkaři / Allied fighter-bombers

Komentáře

(Michal Plavec - Mail - WWW)
Ano, odpovídá to Stab/TGr. 30, leč malá pochybnost. Kódová písmena příslušnosti byla koncem války vyvedena pouze malými, na první pohled neznatelnými. Což není tento případ.

BF-108 v Plané (JardaKVLH - Mail - WWW)
Ten BF-108 dle mého názoru nebude mít přímou spojitost s útokem kotlářů na letiště v Plané .Ta mašina bude nejpravděpodobněji zničená pozemním personálem - aby se nedostala do rukou nepřítele jako válečná kořist .

(Filip Vojtasek - Mail - WWW)
Připuštím, že rozlomení trupu může být následkem exploze nálože, na druhé straně si ale všimněte znatelných průstřelů na krytu motoru - přidám zvětšený záběr této části.

BF-108 (JardaKVLH - Mail - WWW)
Ano to jsem si následně také všiml že je prošpekován viz kapotáž motoru :-((

Bf-108 (Jiří Šilha - Mail - WWW)
Podle vzpomínek pamětníku z roku 1945 letoun opravdu zničili německé ustupující jednotky. Průstřely na kapotě jsou z poválečného období.

108 (Pepíno - Mail - WWW)
úvaha. Dle fota došlo ke zničení stroje pozemním personálem tím způsobem, pokud tedy drobné ohnutí na konci listu vrtule je původní, že došlo k nahození motoru a následně ke vhození ručního granátu či nálože do trupu. Čemuž vcelku odpovídá jeho poškození. Následně se zbytek trupu prosedl. Je škoda, že není vidět druhý list vrtule, jelikož k výšce travin, bude buď silně ohnut nebo zaražen do země. Ke vstřelům na levé straně mohlo taktéž dojít ze strany personálu, nebo následně od Rev.Gard. Vhození granátu či nálože byl jeden ze způsobů, který byl nařízen ke zničení stroje. Nebo bylo zvolené jiné pořadí. Nahození motoru, vrčení na zbytek paliva, při dotáčení došlo k prostřelení bloku motoru a následně ke vhození nálože.