TIP: Fórum o letecké válce nad českými zeměmi (Československem) zpřístupněno!
TIP: Útoky hloubkařů podle dne, místa nebo čísla lokomotivy zjistíte v databázi.
Víte o nějakém případu, který zde není dosud zaznamenán? Napište mi, prosím, na hloubkari[@]seznam.cz
Dlouho očekávaná kniha badatele Jana Mahra o haváriích spojeneckých letadel na území Moravy a Slezska - Vzpomínky na neznámé letce - právě vyšla! Objednávejte v muzeu v Kovářské.
Aktualizováno: Žár z hořícího vagonu s benzinem zkroutil kolej

NEW: UK vlajka Translation into English powered by Google


Poprvé ve větším rozsahu udeřili hloubkaři v českých zemích 11. října 1944, a to konkrétně v okolí Brna. Podle hlášení brněnského policejního ředitelství z druhého dne zničili piloti z 31. stíhací skupiny 15. USAAF po 14. hodině devět německých letounů a poškodili sedm dalších těžce a dvanáct lehce na letišti v Brně-Slatině.

Je třeba dodat, že zpráva o činnosti spojeneckého letectva za 11. říjen 1944 (INTOPS Summary) zmiňuje útok na dvě jiné základny: v Prostějově a v neupřesněné lokalitě (přiložené souřadnice odpovídají prostoru asi 70 kilometrů jihovýchodně od Brna). Zde Američané nárokovali pouze po dvou zničených a poškozených strojů...

Ve 14.15 hodin byl zapálen jeden vagon s benzinem odstavený na zdejší železniční stanici a určený pravděpodobně pro slatinské letiště. Oheň se podařilo zlikvidovat v 17.50. Žár však pokřivil u výhybky č. 3 sousední kolej vedoucí do Šlapanic, a tak doprava musela být zcela přerušena do 21. hodiny téhož dne, poté byl obnoven – což platilo do 14. hodiny 12. října – pouze jednokolejný provoz.

U nákladního vlaku č. 8103 byla poblíž kilometrovníku 5.7 vyřazena z provozu lokomotiva (přípřež) č. 413.038, která byla určena pro vlak č. 15006 a s níž vedle strojní čety jela také vlaková četa.

Zatímco materiální ztráty nebyly citelné, co se týče obětí, zařadil se tento útok mezi skutečně krvavé. O život přišlo šest lidí (včetně topiče Jana Létala zmíněné lokomotivy a vlakvedoucího z vlaku č. 15006, který zemřel při převozu do nemocnice), dvacet dva utrpělo zranění (včetně čtyř průvodčích). Střelbou obou stran byly poškozeny obytné domy v Židenicích.

Flak, jehož postavení se nacházelo u Tuřan, sestřelil 2/Lt Williama L. Kigginse. Neměl žádnou šanci opustit svůj mustang, který dopadl o několik set metrů dál u Slatinky, a stal se tak prvním z třinácti pilotů, kteří na našem územím padli při hloubkových útocích.

Tělo 2/Lt Kigginse bylo exhumováno 18. září 1946 a převezeno na americký vojenský hřbitov u St. Avold ve Francii, poté byl na přání jeho rodiny uloženo na hřbitově ve státě Ohio.

O tomto případu podrobně pojednává sborník přispěvků, který vyšel v roce 2008.

Hloubkaři útočí obsah

Hloubkaři útočí obálka

Zdroje:
Air Force Historical Research Agency, INTOPS Summary No. 447 – 11 October 1944 (za kopii děkuji Peteru Kaššákovi)
VLČEK, Martin. Spojenecké nálety na Brno v letech 1944-1945. Brno : Masarykova univerzita, 2006. s. 47-48. Vedoucí diplomové práce PhDr. Libor Vykoupil, Ph.D.
Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4767, inv. č. 2986-44
Američtí hloubkoví stíhači nad Brnem : nález trosek P-51B Mustang u Brna-Slatiny. Sest. Ivo Koukola. [s.l.] : [s.n.], 2007, s. 15
Národní archiv, fond Sbírka staničních kronik, karton č. 49, Slatina u Brna (za kopii děkuji J. Vladařovi)

linkuj.cz vybrali.sme.sk

Komentáře

(Monarcha - Mail - WWW)
Máš zajímavé stránky


Přidání komentáře...
Vaše jméno/Your name:


Váš e-mail:


URL vašich stránek/URL of your web site:


Nadpis/Headline:


Text:


   

Titulní stránka

UK vlajka English version powered by Google

Přidejte se k fanouškům:-)
Útoky podle krajů

Jihočeský kraj
Jihomoravský kraj
Karlovarský kraj
Královéhradecký kraj
Liberecký kraj
Olomoucký kraj
Pardubický kraj
Plzeňský kraj
Praha
Středočeský kraj
Ústecký kraj
Vysočina
Zlínský kraj
Hloubkaři mimo české země
Jednotky, letouny a jejich výzbroj
Prameny a literatura
Zajímavosti
Z jiného soudku

K minimálně 10 útokům došlo:

17. dubna 1945
29. dubna 1945
11. dubna 1945
1. dubna 1945
22. dubna 1945
15. února 1945
3. března 1945
20. dubna 1945
19. dubna 1945
18. dubna 1945
25. dubna 1945
30. dubna 1945

Archiv

leden 2012
prosinec 2011
listopad 2011
říjen 2011
září 2011
srpen 2011
červenec 2011
červen 2011
květen 2011
duben 2011
březen 2011
únor 2011
leden 2011
prosinec 2010
listopad 2010
říjen 2010
září 2010
srpen 2010
červenec 2010
červen 2010
květen 2010
duben 2010
březen 2010
únor 2010
leden 2010
prosinec 2009
listopad 2009
říjen 2009
září 2009
srpen 2009
červenec 2009
červen 2009
květen 2009
duben 2009
březen 2009
únor 2009
leden 2009
prosinec 2008
listopad 2008
říjen 2008
září 2008
srpen 2008
červenec 2008
červen 2008
květen 2008
duben 2008
březen 2008
únor 2008
leden 2008
prosinec 2007
listopad 2007
říjen 2007
září 2007
srpen 2007
červenec 2007
červen 2007
květen 2007
duben 2007
březen 2007
únor 2007
leden 2007
prosinec 2006
listopad 2006
říjen 2006
září 2006
srpen 2006
červenec 2006
duben 2006
březen 2006
leden 2006

Copyright © Filip Vojtášek 2006-2009
E-mail: hloubkari[@]seznam.cz
ISSN 1802-0666

WebArchiv - archiv českého webu

Partneři:

Fronta.cz

Valka.cz

Militaryzone

Final Destination Slovakia

Vojsko.net

Dolin History Web

Vojenství

Military

2. svetová vojna

2. svetová vojna

IPMS Nymburk

Vlaksim

Letecké fórum

Další odkazy:
Severočeský letecký archiv
Air Café v Brně
Železnice & Historie
Muzeum letecké bitvy nad Krušnohořím
K-Report
Pražský letecký archiv
Littlefriends.co.uk
Badatelna - výpravy do minulosti
REVI ILLEGAL
Vlaky.net
Havárie B-24 u Polné
Klub vojenského muzea na demarkační linii
Digitalizované kroniky z jižních Čech
Historicko-vojenský rozcestník
Vrtulníky v Česku
KVLH Rváčov Černá Lomnice nad Popelkou
Dějepis.info
Fortifikace.net

Add to Technorati Favorites

bloguje.cz

NAVRCHOLU.cz