NEW: 
Translation into English powered by Google
U zastávky Myslíč (okr. Benešov) na trati Benešov-Dolní Kralovice (dnes končí v Trhovém Štěpánově) u kilometrovníku 3.908 byl 4. dubna 1945 asi ve 14.10 hodin napaden osobní vlak č. 3510, který měl zpoždění asi dvě a půl hodiny.
Podle poválečné výpovědi topiče Františka Kaprálka (nar. 1899) byli se strojvedoucím Václavem Pouzarem ve stanici Benešov, když čekali na jiný (pravděpodobně nákladní) vlak č. 9028, který měl přijet od Prahy, výpravčím upozorněni, že v okolí byli zpozorováni hloubkaři.
K útoku, zdá se, došlo bez obvyklého varování ze strany hloubkařů. V. Pouzar byl, bohužel, na místě zabit. Lokomotiva č. 423.0146 z vršovické výtopny inkasovala 76 zásahů většinou do kotle na pravé straně ve směru jízdy a okamžitě zůstala stát (ovšem prý byla opavena za dva týdny). Mimochodem, v kronice stanice Benešov je uvedeno u lokomotivy číslo 423.146 – ta však nikdy nebyla vyrobena, jak mi potvrdil Gustav Höhn.
Samotný F. Kaprálek utrpěl zranění pravé ruky, která mu byla následně amputována během dvouapůměsíčního pobytu v nemocnici, a po těle měl několik střepin. Podařilo se mu nakonec přece jen lokomotivu opustit a byl v blízkém statku pana Vosického ošetřen.
Nešťastnou náhodou byl při tom zasažen pan Pohůnek na své zahradě zraněn a zemřel po převozu do nemocnice. Bez újmy na zdraví naopak vyvázli cestující ve vlaku.
Letouny se ještě jednou vrátily, a když piloti zjistili, že lokomotiva již není v provozuschopném stavu, vzaly si na mušku, píše se opět ve staniční kronice vojenskou kolonu, na státní silnici (ta je však od obce vzdálena více než tři kilometry, možná tedy byla míněna silnice Benešov-Vlašim, která prochází Myslíčí). Tato informace si zaslouží zvláštní pozornost – 31. a 325. stíhací skupina, které jako jediné lze vzít v úvahu jakožto útočící jednotky, měly poškodit dva (vojenské?) nákladní automobily na místě, které v INTOPS Summary nebylo upřesněno.
Zdroje:
Národní archiv, fond Sbírka staničních kronik, karton č. 2, Benešov
Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4544, inv. č. II-21203-45
Air Force Historical Research Agency, INTOPS Summary No. 622
