NEW: 
Translation into English powered by Google
Vyčíslit přesně nebo i přibližně škody způsobené americkými hloubkaři v českých zemích není v podstatě možné – brání tomu totiž fakt, že jen část relevantních pramenů se dochovala a v případě těch, které máme k dispozici, nezřídka zjišťujeme, že údaje v nich uvedené se neshodují. Proto je nezbytné u jakékoliv sumarizace vždy zdůraznit, že je pravděpodobně zatížena chybou. Hlášení stíhacích skupin a perutí sice obsahují počty zničených a poškozených lokomotiv, vagonů, vozidel apod., ale ty samozřejmě nemusí odpovídat skutečnosti, protože vycházejí z pozorování pilotů a záběrů z fotokulometů a nebyly dodatečně ověřeny z druhé strany (důvod je prostý: zdaleka ne vždy lze lokalizovat daný cíl)...
Řádový odhad škod:
- Letiště: asi 250 zničených strojů (plus zasažené hangáry, postavení flaku, přístávací plochy apod.)
- Silniční doprava: stovky zničených vojenských a civilních vozidel, koňských potahů zemědělců a německých uprchlíků apod.
- Železniční doprava: stovky z provozu vyřazených lokomotiv, více než tisíc zničených nebo poškozených osobních, nákladních a cisternových vagonů (plus zasažené budovy, servisní zařízení výtopen, přerušené koleje apod.)
Připojuji dva příklady za všechny. V obvodu plzeňského ředitelství Českomoravských drah, který se rozprostíral na části území dnešního Plzeňského, Středočeského a Jihočeského kraje, muselo být podle souhrnné zprávy datované 3. května 1945 a adresované protektorátnímu ministerstvu dopravy a techniky odepsáno od 17. do 25. dubna 1945 celkem 129 lokomotiv a sedm motorových vozů. Cílem se staly především vlaky na trati Praha-Plzeň. V souvislosti s hloubkovými útoky, resp. jejich efektivitou se poukazuje na to, že od 29. dubna do 4. května 1945 bylo ve stanici a výtopně Rakovník zničeno 30 vlastních a 34 deponovaných lokomotiv.
V každém případě zápisy v kronikách železničních stanic (např. Březnice, Beroun apod.) či jiných zdrojích svědčí o tom, že v dubnu 1945 byl leckde železniční provoz v důsledku činnosti hloubkařů dramaticky omezen nebo dokonce zastaven, jinde najdeme stručné konstatování, které dostatečně vypovídá o tehdejší situaci (a také náladě lidí): hloubkaři řádí celý den...
