Sezimovo Ústí, 26. března 1945
NEW: 
Translation into English powered by Google
Obětí třetího evidovaného útoku hloubkařů 26. března 1945 se stal v 10.50 osobní vlak č. 902. V zastávce Starý Tábor (dnes Sezimovo Ústí), mezi Táborem a Planou nad Lužnicí, byla podle hlášení táborské policie jeho lokomotiva zasažena celkem 11krát, ale podařilo se jí dojet ještě do Plané, ale dá se předpokládat, že byla vyřazena z provozu. Nikdo z cestujících nebo personálu nebyl zraněn, rozsah materiálních škod nebyl uveden.
Zdroj: Národní archiv, fond Zemské četnické velitelství Praha, karton č. 903, inv. č. 5328/45
Další kniha o letecké válce nad Krušnohořím
NEW: Translation into English powered by Google
V chebském nakladatelství Svět křídel právě vyšla Radovanu Heltovi druhá část knihy o letecké válce nad severozápadními Čechami nazvaná snad až příliš lyricky A z nebe padaly bílé hvězdy, která doplňuje Hvězdy nad Krušnohořím od Martina Veselého, zejména co se týče výpovědí svědků a fotografií (některé z nich doslova před očima Němců pořídil autorův dědeček s pomocí svého syna). Škoda jen horší kvality některých reprodukcí a absence odkazů na jednotlivé archivní prameny. Přiznám se, že se mně moc nelíbí krkolomné překlady názvů letounů: Schwalbe = vlaštovka (budiž), ale Thunderbolt = hromoklín (!!!) Text obsahuje množství zmínek o akcích hloubkařů v dubnu 1945 a vyčerpávajícím způsobem jsou popsány poslední okamžiky 2/Lt Bankse v Lomu na Mostecku. R. Helt provozuje soukromé muzeum historických motocyklů a letadel v Litvínově.
Záznamy z fotokulometů stíhačů 8. letecké armády zachráněny
NEW: Translation into English powered by Google
English version 8th Air Force gun camera footage recovered!
Americká nadace National Combat History Archive oznámila, že se jí podařilo zrestaurovat originální záznamy z fotokulometů stíhacích strojů 8. letecké armády z období březen 1944 až květen 1945 v celkové délce 40 hodin (!). Zachyceny jsou v nich akce mnoha známých pilotů (např. Yeager, Anderson, Gentile, Zemke a Christiansen). Z tiskové zprávy však není jasné, za jakých podmínek budou tyto materiály zpřístupněny...
NEW: Translation into English powered by Google
English version 94th Squadron strafe a freight train south of Strakonice
Další obětí pilotů 94. perutě 1. stíhací skupiny, kteří 2. dubna 1945 pátrali po pozemních cílech jižně od Strakonic, se stal nákladní vlak jedoucí po trati směrem na Volary. Jelikož není tento případ potvrzen z domácích archivních pramenů (aspoň jsem žádný zatím neobjevil), musím se spolehnout na hlášení Američanů, v němž je uvedena i poloha. Asi jeden a půl kilometru severně od Vimperka Lt Long nárokoval zničení lokomotivy, Lt Eberhardt a Lt Parker měli poškodit po třech vagonech a Lt Griffith dva.
Zdroj: Air Force Historical Research Agency, 94th Fighter Squadron – 1st Fighter Group, Narrative Mission Report No. 1333 – 2 April 1945
Aktualizováno: 2/Lt Margetts nouzové přístání u Pelhřimova přežil
NEW: Translation into English powered by Google
English version 2/Lt Margetts injured when belly-landed near Pelhrimov
Michal Plavec mně zprostředkoval sdělení Arthura C. Fiedlera, bývalého příslušníka 317. perutě 325. stíhací skupiny 15. USAAF, týkající se jeho kolegy 2/Lt Williama C. Margettse. Ve skutečnosti nepadl 28. prosince 1944 při doprovodu bombardérů na Pardubice, jak uvádí J. Rajlich, ale těžce se zranil na hlavě 28. prosince 1944 při nouzovém přístání, pro které se rozhodl poté, co se jeho stroj stal neovladatelným vinou technické závady, a nepodařilo se mu odhodit kryt kabiny a vyskočit.
Podle Z. Bičíka letoun havaroval u pelhřimovských městských sadů (tj. na severním okraji města, u říčky Bělá) kolem 13. hodiny. 2/Lt Margetts (ročník 1920) byl zajat a hospitalizován v Pelhřimově do 3. ledna 1945 a poté převezen do Prahy. Zemřel ve Spojených státech v roce 2004.
Kopie hlášení četnické stanice v Pelhřimově o této události
Arthur C. Fiedler dosáhl za války osmi vzdušných vítězství a patřil k nejúspěšnějším stíhačům své jednotky.
Zdroj: BIČÍK, Zdeněk. Epizoda z prosincového náletu na Pardubice. Zprávy Klubu přátel Pardubicka. 1978, č. 1, s. 6-7.
Aktualizováno: Nalezené trosky letounu 2/Lt Kigginse u Slatiny
NEW: Translation into English powered by Google
English version Wrecks of the P-51 of 2/Lt Kiggins found in the Czech Republic
Jan Břečka z Moravského zemského muzea v Brně (MZM) se svými kolegy Vlastimilem Schildbergerem st. a Vlastimilem Schildbergerem ml. nalezl u Slatiny drobné trosky letounu 2/Lt Williama L. Kigginse, který zde havaroval 11. října 1944. Na druhé fotografii vidíte např. kulku ráže 12,7 milimetru, hliníkové plíšky s olivovým nátěrem a azbestovou síťku z chladiče.
Celý článek
Mariánské Lázně, 20. dubna 1945
NEW: Translation into English powered by Google
Podle Lerchlovy kroniky Mariánských Lázní (okr. Cheb) hloubkaři hledali 20. dubna 1945 své cíle přímo ve městě. Před domem Kornblume (čp. 113) bylo zcela zničeno vojenské vozidlo. Dále byly zasaženy vagony na železniční stanici a zřejmě exploze pum vážně poškodily garáže firmy Lappert. Čas útoku nebyl upřesněn.
Zdroj: Lerchlova válečná kronika Mariánských Lázní 1945 [online]. Hamelika, 2006, posl. aktualizace 2007-03-19 [cit. 2007-06-13]. Dostupný z WWW: <http://www.hamelika.cz/analy/LVK1945.HTM>.
Nálet na Klatovy a útoky hloubkařů ve vyprávění pamětníků
NEW: Translation into English powered by Google
Vybírám ze vzpomínek rodáků z obce Loučim na Domažlicku na nálet na Klatovy 20. dubna 1945 a hloubkaře, které zveřejnil na svém webu Zdeněk Huspek:
"Toho dvacátého to byla moje poslední cesta do práce, za Bezděkovem na nás nalétli hloubkaři, vlak zastavil, všichni jsme běželi dozadu anebo do pole a kulometem mašinu proděravěli. Po náletu jsem šel na nádraží, protože jsem slyšel, že tam je můj bratr Karel, který tehdy bydlel v Lubech. Viděl jsem, jak to vypadalo. Všechno rozbitý na kusy, kolejnice ve vzduchu… Bratrovi se naštěstí nic nestalo. A potom už vlaky nejezdily a tak jsem přestal chodit do práce a hned po válce jsem nastoupil k poště." (Jan Křížek)
"Dvacátého přestaly jezdit vlaky, Klatovy nefungovaly vůbec, Domažlice málo, skoro měsíc jsem nemohla do práce. Pěšky to nešlo, jezdilo plno vojáků a těch lidí, co táhli vozíčky, tlačili kočárky a utíkali na hranice vstříc Američanům. Šéf zavřel krám, všude panoval chaos." (Marie Cvačková)
"To bylo v dubnu, už bylo hezky a sázeli jsme brambory na poli pod tratí. Bylo to v době, kdy letadla, jak se jim říkalo kotláři, odstřelovala lokomotivy. Na vlak, který sem jel od Kdyně, začali střílet... A kdybyste viděl tu paniku té ženy (německé uprchlice – pozn. FV), to bylo hrozný, my se taky báli, ale ona byla úplně přestrašená z toho, co už musela prožít, ona se vrhla pod náš žebřiňák, děti pod sebe a mačkala je do tý rozoraný země... Takovou hrůzu v sobě měla." (Marie Široká)
Snazší hledání hloubkových útoků
NEW: Translation into English powered by Google
Rozhodl jsem se blog doplnit o samostatnou databázi hloubkových útoků. Důvod je prostý: Dosud bylo možné buď příspěvky v blogu prohlížet podle krajů nebo vyhledávat v celém obsahu (ovšem nikoliv dostatečně efektivně). Nyní lze rychle zjistit lokalitu či datum konkrétního útoku nebo čísla napadených lokomotiv jakožto hlavního cíle hloubkařů a následně, máte-li zájem, dozvědět se více v příslušném příspěvku v blogu. Myslím, že vše je celkem jednoduché a není třeba nápovědy:-) Jelikož jde o "beta verzi", prosím čtenáře o trpělivost a shovívavost, v plánu mám několik zlepšení, která postupně implementuji.
NEW: Translation into English powered by Google
Těsně před vjezdem do stanice v Hořovicích (okr. Beroun) ve směru od Prahy byla v půl osmé večer 17. dubna 1945 byla vyřazena z provozu lokomotiva č. 434.2141 od nákladního vlaku č. 8394. Útok se obešel bez zranění.
Zdroj: Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4767, inv. č. 1380-45
Fotky trosek messerschmittu u Vlčic
NEW: Translation into English powered by Google
Informace z jiného soudku, ale v každém případě zajímavá: Náhodou jsem na webu Východočeského muzea v Pardubicích narazil na fotky trosek messerschmittu Bf 109 u Vlčic (okr. Jindřichův Hradec), jedné z mnoha německých stíhaček, které byly sestřeleny v souboji s americkými letouny doprovázejícími bombardovací svaz na Pardubice 24. srpna 1944. Ti, kteří by se chtěli dozvědět více o této události, odkazuji na bohatou literaturu od několika autorů (zejména Zdeňka Bičíka a Jiřího Rajlicha).
Babice nad Svitavou, 25. dubna 1945
NEW: Translation into English powered by Google
Dějištěm dalšího hloubkového útoku sovětského letectva s traickými následky, o němž mě základní fakta poskytl Jan Břečka z Moravského zemského muzea v Brně, se stala obec Babice nad Svitavou (okr. Brno-venkov). Dopoledne 25. dubna 1945 se trojice stíhacích letounů Lavočkin La-7 zaměřila na německé jednotky v okolí. Přitom byl jeden z nich zasažen flakem. Ještě ve vzduchu začal hořet a po dopadu do polí mezi Babicemi a Křtinami v jeho vraku zahynul gardový poručík Alexej Ivanovič Menšikov, příslušník 177. stíhacího pluku 14. gardové stíhací divize 5. letecké armády.
Mimochodem, podle místní legendy, která byla vyvrácena v srpnu 1978, kdy probíhal na místě terénní průzkum a byly nalezeny ostatky poručíka Menšikova, měla být pilotem žena (tomu ostatně odpovídal reliéf na pamětní desce). Většina vyproštěných trosek lavočkinu bylo uložena do depozitáře MZM.
Plánek a foto: dokumentace historického oddělení MZM
Zdroj: BŘEČKA, Jan. Osobní sdělení, 16. března 2007
NEW: Translation into English powered by Google
Další pohroma ze strany hloubkařů postihla Zdice (okr. Beroun) 25. dubna 1945: mezi 8.35 a 8.45 si zde připsali na konto šest lokomotiv: 534.058, 524.151, 524.011, 534.119, 375.031 a 434.1111. První jmenovaný stroj, který byl připojen k nákladnímu vlaku č. 8386, příslušel k výtopně Praha-Smíchov, ostatní, i když to není v hlášení plzeňského železničního ředitelství výslovně uvedeno, zřejmě k místní výtopně. Nikdo nebyl při útoku zraněn.
Zdroj: Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4767, inv. č. 1380-45
