Útoky spojeneckého stíhacího a bitevního letectva na pozemní cíle v českých zemích 1944-1945
TIP: Fórum o letecké válce nad českými zeměmi (Československem) zpřístupněno!
TIP: Útoky hloubkařů podle dne, místa nebo čísla lokomotivy zjistíte v databázi.
Víte o nějakém případu, který zde není dosud zaznamenán? Napište mi, prosím, na hloubkari[@]seznam.cz
Dlouho očekávaná kniha badatele Jana Mahra o haváriích spojeneckých letadel na území Moravy a Slezska - Vzpomínky na neznámé letce - právě vyšla! Objednávejte v muzeu v Kovářské.
Zřejmě několik útoků podnikli hloubkaři 18. dubna 1945 mezi 17.40 až 18.10 na nádraží v Rokycanech. Na místě zanechali proděravěnou lokomotivu č. 320.006 od osobního vlaku č. 4413, který měl být podle jizdního řádu vypraven v 18.10 z Rokycan do Mirošova (trať pokračuje do Nezvěstic, ale v té době již byla uzavřena z důvodu odstavení nákladních vagonů), a dále seřazovací lokomotivu č. 324.119. Střelbou byl poškozen neupřesněný počet vozů ze zmíněného vlaku a kolejová váha. Jeden vagon – Italia 145049 – s náhradními součástkami k letadlům shořel.
Zdroj: Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4767, inv. č. 1380-45
V internetovém obchodu kina Světozor se za 500 korun prodává plakát k sovětskému filmu Z deníku hloubkového letce (v originále Chronika pikirujuščego bombardirovščika, režie N. Birman, 1972). Jeho děj – soudě podle synopse, kterou jsem dostal od P. Janáskové z Národního filmového archivu – však má s hloubkaři málo společného. Jeho hlavními postavami jsou členové posádky průzkumného stroje Petljakov Pe-2, kteří objeví dobře ukrytá nepřátelská letadla a poté, co spotřebují všechnu munici, rozhodnou se pro sebevražedný útok...
Ve stanici Cerhenice (okr. Kolín), na trati Praha-Kolín (kilometrovník 359.460), byly 26. dubna 1945 v 15.15 hodin vyřazeny střelbou z palubních zbraní z provozu dvě samostatné lokomotivy: č. 354.706 (výtopna Praha-Vršovice) a č. 464.024 (Praha-Smíchov), které mířily z Kolína do Prahy. Každá z lokomotiv inkasovala podle hlášení zdejších četníků asi dvacet zásahů. Útoku, při kterém nebyl nikdo zraněn, se měly zúčastnit čtyři letouny.
Zdroje: Národní archiv, Zemské četnické velitelství Praha, karton. č. 904, inv. č. 7635/45 Národní archiv, fond Sbírka staničních kronik, karton č. 5, Cerhenice
V Rakovnickém deníku dnes vyšel článek od Martina Kůse nazvaný Na konci II. světové války se nad Rakovnickem proháněli kotláři. Bohužel, přestože jako podklad autorovi zjevně posloužily příspěvky zveřejněné v tomto blogu, nepovažoval za nutné svůj zdroj zmínit:-(
Údajně nejúspěšnějším německým pilotem při útocích proti železničním cílům za druhé světové války byl nadporučík Udo Cordes. Tvrdí to aspoň účastníci diskusního fóra Luftwaffedata.co.uk. Cordes (nar. 1921) zničil – coby příslušník 9.(železniční) letky 3. bombardovací eskadry (zkráceně 9.(Eis.)/KG 3) – do května 1943 na východní frontě 77 lokomotiv a 11 tanků. Také díky tomu byl 12. června 1943 dekorován Rytířským křížem. Jeho velitel, kapitán Ernst Fach, který padl 15. května 1943, měl na svém kontě 63 lokomotiv. V té době 9.(Eis.)/KG 3 používala dvoumotorové bombardéry Junkers Ju 88.
Nádraží v Neratovicích (okr. Mělník) navštívilo šest hloubkařů (podle četnického hlášení s přídí červeně zbarvenou) 26. dubna 1945. Asi ve 14.50 se přiletěli z jihu, jednou zakroužili nad městem a poté vyřadili z provozu odstavenou lokomotivu č. 344.604 (výtopna Kralupy nad Vltavou). Poškodili také osobní vůz Ce 3-1524. Piloti se snažili zasáhnout ještě dvě lokomotivy, ale neúspěšně: byly totiž částečně zakryté stromy, nad nimi byly nataženy dráty vysokého napětí... Nikdo nebyl při útoku zraněn, jiné materiální škody nevznikly.
Zdroj: Národní archiv, Zemské četnické velitelství Praha, karton. č. 904, inv. č. 7636/45
Na trati Tábor-Ražice, u zastávky Sepekov (okr. Písek), kilometrovník 23.4, napadli 25. dubna 1945 v půl druhé odpoledne tři (nebo čtyři) hloubkaři osobní vlak č. 1043. Díky upozornění železničáře Petra Kotalíka, který měl právě službu v Sepekově, strojvedoucí včas zastavil, cestující a personál vyvázli bez zranění. Lokomotiva č 354.7147 byla prostřílena, s celým nákladem shořel služební vůz č. 6-4405. Dále byly poskoženy poštovní vůz č. F-50.474 a osobní vůz 4-9565. Vlak byl odtažen náhradní lokomotivou do Tábora v 15.50.
Zdroje: Kronika městyse Sepekov, dil II (započato rokem 1940), s. 70-72 (za výpis děkuji M. Kluiberovi) Národní archiv, Zemské četnické velitelství Praha, karton. č. 904, inv. č. 7388/45
Čtenář z Českých Budějovic mi poskytl ke zveřejnění fotografii kovové přídavné nádrže (v původním zbarvení!) o objemu 75 galonů, které používaly americké stíhací letouny (především P-51 Mustang).
Pěkný videozáznam, který jsem našel na serveru YouTube, obsahuje mj. záběry údajně z útoku 362. stíhací skupiny 9. letecké armády 16. března 1945 na cíle v Německu (např. nádraží, letiště, most a také nevinně vyhlížející domek u tratě, který však po zásahu exploduje jako sud se střelným prachem...). Údajně proto, že – jak vyplývá z diskuse na http://www.youtube.com/watch?v=1Gwv8r4k1KU – jde o úryvky z dokumentárního filmu "Thunderbolt: Conquest of the Reich", v němž figurovaly také 56. stíhací skupina (8. letecká armáda) a 57. stíhací skupina (12. letecká armáda). Ostatně, všímavý divák postřehne, že thunderbolty mají různé imatrikulační znaky:-)
Translation into English powered by Google
