Hloubkaři / Allied fighter-bombers

NEW: Translation into English powered by Google

Osamocený stíhač napadl 20. března 1945 ve 12.35 stavební vlak (označený Oberbauzug Brünn 2) stojící na 2. koleji na nádraží v Herálci (okr. Havlíčkův Brod). Ze 60členného osazenstva, které mělo za úkol opravit trať do Humpolce, byly tři osoby lehce zraněny a převezeny do nemocnice v Humpolci. V pěti vagonech bylo napočítáno celkem 60 zásahů. škody zřejmě nebyl vážné, protože všechny vozy byly opraveny (aspoň provizorně) na místě. Střelbou byla poškozena rovněž vodárna a nádrž, která v té době byla mimo provoz, a nedaleká budova firmy Satina. Staniční kronika jako datum útoku uvádí 8. dubna 1945.

Zdroje:
Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4544, inv. č. II-21016/45
Národní archiv, fond Sbírka staničních kronik, kart. č. 12, Herálec-Úsobí

NEW: Translation into English powered by Google

Jak jsme již uvedli, 2. dubna 1945 operovala jižně od Vimperka 94. peruť 1. stíhací skupiny 15. letecké armády. Z hlášení jejích pilotů vyplývá, že na našem území pravděpodobně zaútočili na pěti místech, ale pouze jeden případ je potvrzen, aspoň pokud vím, v domácích zdrojích, konkrétně v kronice železniční stanice Vimperk, kterou cituje Vladislav Šlégr ve své publikaci o trati Vimperk-Lenora. Obětí hloubkařů se stal u zastávky Zátoň (okr. Prachatice) smíšený vlak, který jel z Volar do Vimperka. Čas útoku není znám, ale došlo k němu mezi 14.47 až 15.30. Jedna osoba byla zabita a mnoho zraněno. Koleje byly přerušeny.

Celý článek

NEW: Translation into English powered by Google

Tři stíhací letouny zaútočily neočekávaně 28. prosince 1944 ve 12.46 na hlavní nádraží v Jihlavě. Hloubkaři nakonec "ulovili" jen jednu lokomotivu (č. 524.083), která stála na koleji č. 6 – střely proděravěly kotel i brzdové zařízení. U lokomotivy č. 524.055 byl jednou zasažen tendr, a tak zůstala provozuschopná. Třetí lokomotiva (č. 524.1315), na kterou se hloubkaři zaměřili, byla odstavena na vjezdu do výtopny poté, co byla vyřazena z provozu při útoku v Moravských Budějovicích předchozího dne. V Jihlavě inkasovala dalších šest zásahů do kotle.

Celý článek

NEW: Translation into English powered by Google

Vladislava Lehečková, studentka Filozofické fakulty Masarykovy univerzity v Brně, napsala v roce 2006 diplomouvou práci "Okres Prachatice po roce 1945". Mimo jiné v ní zmínila (nesprávně), že 2. a 11. dubna 1945 zaútočily sovětské stíhačky na vlaky (resp. lokomotivy) u Vimperka. Celý text je k dispozici na http://is.muni.cz/th/64463/ff_m/Okres_Prachatice_po_roce_1945.pdf.

NEW: Translation into English powered by Google

V Mariánských Lázních (okr. Cheb) trvaly 15. dubna 1945 letecké poplachy v podstatě celý den. Podle tzv. Lerchlovy kroniky hloubkaři napadli asi v 16 hodin letiště ve Sklářích jihovýchodně od Mariánských Lázní, přičemž jeden hangár a sedmnáct cvičných letounů od zdejší školní jednotky byly zničeny a několik osob bylo zabito. Zřejmě ve městě bylo rozstříleno několik vojenských vozidel. Ve stejnou dobu byla na nádraží vyřazena z provozu lokomotiva. Strojvedoucí i topič zahynuli. Střelbou byla zasažena i nedaleká elektrárna, ale rozsah škod není znám.

NEW: Translation into English powered by Google

Nymburský deník zveřejnil 3. ledna 2007 článek Michala Plavce o náletu na Nymburk 28. prosince 1944. Obsahuje mj. přepis hrůzných zážitků tehdy třináctiletého Miroslava Rathouse z Libice nad Cidlinou, který se stal svědkem hloubkového útoku na osobní vlak téhož dne.

NEW: Translation into English powered by Google

Druhou perutí 1. stíhací skupiny, která 2. dubna 1945 operovala nad českým územím, byla 27. peruť. Jejích čtrnáct strojů P-38 Lightning vzlétlo ze základy v Lesině ve 12.11 (jeden se asi po hodině musel kvůli technické závadě vrátit). Nad Klagenfurtem nabraly ve 14.05 kurz směrem na České Budějovice (ve zprávě o této akci je nesprávně uvedeno, že leží v Rakousku!), výchozí bod svého operačního prostoru pro tento den, kam dorazily ve 14.50.

Celý článek

NEW: Translation into English powered by Google

Díky J. Špačkovi, řediteli Městského muzea v Čelákovicích (okr. Praha-východ), jsem se dozvěděl o jednom mně dosud neznámém prípadu. Poslal mně totiž opis čelákovické kroniky z let 1940-1947, podle níž byly 4. května 1945 v půl druhé odpoledne v okolí města prostříleny čtyři lokomotivy. Přesné místo ani jejich identifikační údaje nebyly uvedeny. Stejně tak není tento útok potvrzen jiným zdrojem.

Hypotéza o tom, že ve skutečnosti došlo k tomuto útoku v nedalekých Úvalech až o den později (viz komentář M. Plavce), je, domnívám se, málo pravděpodobná. Je sice fakt, že ji obsahuje jedna ze vzpomínek na květnové povstaání v Úvalech, která byla zaznamenána v roce 1965 a zveřejněna v časopisu Život Úval v roce 2005: "Bylo to v sobotu 5. května 1945. Vracel jsme se po skončeném náletu na lokomotivy v nádraží z kanceláře k obědu...", ale městská kronika pouze zmiňuje, že občané na nádraží ukořistili zbraně z jednoho vlaku, který do Úval přijel od Českého Brodu, jak mi sdělil současný kronikář Vítězslav Pokorný.  

Zdroj: Kronika města Čelákovic II. (1940-1947), s. 91

NEW: Translation into English powered by Google

Ve vlastivědném testu třídy 5. B v Holýšově se objevila tato otázka: "Koncem války docházelo k bombardování německých měst – přelety přes Čechy. Hloubkaři se říkalo Američanům, kteří..."